Marinelageret Sponsor

Impeller 

Impeller til alle de kendte motor mærker

Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.

Bemærk: Visse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Impeller til indenbordsmotorer

1. klasses impeller til indenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller.

Vælg motormærke herunder:

Impeller til udenbordsmotorer

1. klasses neopren impeller til udenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Vælg motortype herunder:

Model/varenr.: 1170245

Ultra let. 50% lavere vægt end tilsvarende blybatterier Super hurtig opladning, kan oplades helt på 2 timer Meget lav selvafladning, hvilket er perfekt til sæsonbrug og som giver batteriet lang levetid Integreret elektronik (BMS) som beskytter batteriet mod fejlbrug som f.eks for høj eller lav spænding eller for højt strømudtag Ekstremt mange cykler – op til 2.000 cykler Kan monteres i flere positioner.

7.599,00 DKK
Lager: På lager med forventet levering om 2-4 dag(e)
Model/varenr.: 25.1008

Lader CTEK Marine 12V 15Ah

Marineoplader til store både

M200 er den perfekte løsning til dem, der skal oplade store 12 V-batterier.

Opladeren har et fire meter langt sekundært kabel og en temperatursensor til optimeret opladning uanset temperaturen, hvilket giver større fleksibilitet i permanente installationer.

1.499,00 DKK
Lager: Leveringstid er 2-4 dag(e)
Model/varenr.: 142250

Kabelskoholder med mulighed for 4 terminaltilslutninger.

166,00 DKK
Lager: Leveringstid er 2-4 dag(e)
Model/varenr.: 1253305

Batterikabel fortinnet sort 25mm 0,5m med kabelsko Ø6MM

59,00 DKK
Lager: Leveringstid er 2-4 dag(e)
Model/varenr.: 1250470

1852 fjernbetjeningen er en praktisk og brugervenlig enhed designet til at fungere sammen med 1852 invertere. Uanset om du er en bådentusiast eller bor uden for nettet, er denne fjernbetjening den perfekte løsning til at styre dit invertersystem på afstand. Med sin avancerede teknologi og slanke design kan du nemt overvåge og kontrollere ydeevnen af ​​din 1852 inverter med blot et par klik.

249,00 DKK
Lager: Leveringstid er Over 14 dag(e)
Model/varenr.: 14.661.100

Fin lille, men kraftig allround lader. 10A batteri lader for opladning og vedligehold af forskellige typer batterier. denne lader kan også benyttes som strømkilde for 12 volt, og vil i denne funktion maks udskyde 13,6v med maksimum 5 ah output, helt ideelt for tilslutning af fx en køleboks.

10ah på 12V og 5ah 24V.

669,00 DKK
Lager: På lager
Model/varenr.: E25260079

Demineraliseret vand – god til dampstrygejern og akkumulatorer

Demineraliseret vand fra Borup er afsaltet vand, der ved ionbytning er renset for salt og kalk. Det demineraliserede vand kan bruges til mange praktiske formål, men er særligt velegnet til b.la. efterfyldning af dampstrygejern og akkumulatorer, så de ikke kalker til.

Vandet kan også bruges til rensning og aftørring af grammofonplader eller til pasning af planter, da vandet er godt at forstøve blomster med, da du undgår kalkpletter på bladene. Du kan også vælge at bruge det demineraliserede vand til at skylle håret efter hårvask, da det kalkfrie vand gør håret blødt.

 

25,00 DKK
Lager: På lager

Professional Dual Purpose AGM 840 070 076

Til fritidsanvendelser med moderate energibehov kan VARTA® Professional Dual Purpose AGM batterier kan bruges til at starte motoren og til strømforsyning af tilbehør og elektronik. Disse batterier er ideelle til sæsonbrug, så når man tager sin båd eller campingvogn frem efter vinteropbevaringen, er den klar til brug.

 

BEMÆRK, DENNE VARE SKAL AFHENTES!

1.799,00 DKK
Lager: Leveringstid er 2-4 dag(e)

Find et batteri der passer til dit behov i batteriguiden

Exide gel batteriet er designet og beregnet til moderne fritids både med masser af elektrisk udstyr og store energibehov. Batteriernes design giver mulighed for fleksibel installation, da de kan monteres i bådens kabine og kan placeres liggende uden at lække. Et gel batteri er 100% spild og lækage sikkert og kontrol af syreniveau og vandpåfyldning er ikke nødvendigt, samtidig med at holdbarheden under opbevaring er forbedret og et af markedets bedste. Gel batterierne er desuden produceret i et meget robust design, der kan modstå kraftige vibrationer. Står du derfor med et behov for kontinuerlig strømforsyning så er gel batteriet det rigtige valg for dig. Har du derimod en mindre båd med mindre behov for strømforsyning bør du se nærmere på DUAL og AGM batterierne. Exide batteri skema

Vær god ved din batteribank

Varme og kolde facts om batterier.

Vinteren kan være hård ved dine batterier. Når et batteri står, vil der ske en 
løbende afladning og dermed falder spændingen i batteriet, derfor er marineladeren en meget vigtig ting for bådejere.

Facts om batteriopladere

Batteriopladerens vigtigste egenskab er, at have den mest nøjagtige spænding under opladningscyklussen. Hvis spændingen er for høj, vil batteriet komme til at koge og senere hen kan det have den konsekvens at det går i stykker. Kort sagt så bliver batteriet ubrugeligt på grund af udtørrede celler og korrosion i sprækkerne inde i batteriet, hvilket forårsages af en høj syrekoncentration og overophedning under opladning. Hvis spændingen er for lav fra en oplader kan det medfører at et batteri, der ikke er fuldt opladet når laderen viser at batteriet er fuldt opladet. Konsekvensen er at batteriet løbende vil tabe kapacitet, indtil det ender med at være ubrugeligt. I værste tilfælde kan batterivæsken fryse når vinteren sætter ind og båden er på land. I et fuldt opladet batteri vil det fryse ved -70°C, hvorimod et afladet batteri kan fryse ved 0°C

Den løbende afladning er dog mindre hvis man har eksempelvis AGM Batteri eller et Gel Forbrugsbatteri og de er derfor mere hårdføre.

Vi anbefaler at man løbende lader på sit batteri. En god hovedregel er aldrig at tage et batteri i brug under 12,5 V. Men når det er koldt kræver det ekstra opladning at få batteriet op på 100%. Hvis du vil se hvor meget der er tilbage på batteriet kan du måle spændingen over polerne.

100% > 12,7V

80% = 12,5V

60% = 12,3V

40% = 12,1V

0% < 11,7V

Som minimum skal du sørge for at have haft en lader på batteriet, inden du sætter forbrug til det. Ellers risiker du at beskadige batteriet da væsken vil sulfatere. Specielt et startbatteri kan tage skade hvis det har stået hele vinteren og du starter motoren med lav spænding.

En Ctek lader har en helt speciel ladekurve der gør at batteriet er effektivt endnu længere. I korte træk kombinerer den pulsladere og switch-mode ladere. Den deler det op i 8 trin og alt efter temperatur, lader den med forskellig spænding. Hvis batteriet kun er lidt afladet skal der kun pulslades, men hvis det er længere nede, er det vigtigt at få afsulfateret først. Det giver længere batterilevetid og den merpris man betaler i forhold til en billig lader, vil hurtigt tjene sig hjem.

Selv mindre både med 12V-batterier kan have en batteribank fra 75Ah og op til 150 Ah. Til vedligeholdelsesopladning kræver det en oplader, der er designet til at kunne klare marinemiljø. M-45 er en 4-trins oplader med unikke funktioner, såsom desulfatering og sikker vedligeholdelsesopladning mellem sæsonerne. M100 laderne er en fuldautomatisk 8-trins batterioplader der leverer 7 amp. Begge opladere analysere om batteriet kan bevare den rigtige opladning og fjerner skadelige blysulfatkrystaller og giver en dermed en effektiv opladning.

Ctek M45 og M100 marineladere er IP65 godkendte, hvilket betyder at de er stænk og støvtætte

M100 laderne er installeret med den praktiske Recon-mode, som genetablere batteriet efter en dyb afladning. Hvilket kan forekomme unde lange kapsejladser og lange ture på havet.

CCA = Energiudladning

AH = Ampere Timer

mAH = Milliampere Timer

Jo højere AH/mAH - Jo længere før ny opladning.