Laternen für das Boot
Impeller til alle de kendte motor mærker
Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.
1. klasses impeller til indenbordsmotorer!
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Nachts werden Laternen eingesetzt. Tagsüber werden bei guter Sicht Signalfiguren eingesetzt.
Auch an Land kann es hell sein. Halten Sie sich diese Option immer offen, da Ihre Instrumente Sie möglicherweise in Bezug auf Ihren Standort betrogen haben. Darüber hinaus haben Sie sich möglicherweise selbst betrogen, indem Sie Ihre Position im Diagramm falsch angegeben haben. Möglicherweise haben Sie auch Ihren Tarif und viele andere Dinge falsch gelesen.
Sehen Sie sich unten unsere Auswahl an Laternen an:
Wie werden Laternen für das Boot verwendet?
Nachts trägt das Schiff die Laternen Rot, Weiß und Rot.
Schiffslichter werden von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang sowie bei eingeschränkter Sicht eingesetzt.
Alle Schiffe (außer vor Anker liegende Schiffe) haben ein grünes Steuerbordlicht (112,5 Grad), ein rotes Backbordlicht (112,5 Grad) und ein weißes Hecklicht (135 Grad).
Als Ausgangspunkt verfügen alle Schiffe über Seitenlichter und Hecklichter. Es ähnelt den Lichtern auf einem Segelboot.
Wenn das Boot angetrieben wird, muss es außerdem über ein weißes Oberlicht verfügen, das im gleichen Winkel leuchtet wie die Seitenlichter zusammen.
Sie können sehen, in welche Richtung ein großes Schiff fährt. Dabei helfen die beiden Oberlichter. Die Vorderseite liegt am niedrigsten. Motorschiffe mit einer Länge von mehr als 50 Metern müssen über zwei Oberlichter verfügen.
Ein weißes Licht kann sein:
Jedes Schiff vom Heck aus gesehen (Rückansicht)
Ein Schiff unter 7 m, das unter 7 Knoten fährt
Vor Anker
Auch an Land kann es hell sein. Halten Sie sich diese Option immer offen, da Ihre Instrumente Sie möglicherweise in Bezug auf Ihren Standort betrogen haben. Darüber hinaus haben Sie sich möglicherweise selbst betrogen, indem Sie Ihre Position im Diagramm falsch angegeben haben. Möglicherweise haben Sie auch Ihren Tarif und viele andere Dinge falsch gelesen.
Navigationslichter: Laternen, die den Weg weisen, Sie für andere sichtbar machen und beim Ankern und wenn das Schiff besondere Aufgaben ausführen oder besondere Ladung transportieren muss, eingesetzt werden.
Oberlaternen: Ein Schiff verfügt normalerweise über eine Weißlicht-Oberlaterne, die etwa 210 Grad nach vorne leuchtet.
Hecklaterne: Ein Schiff verfügt in der Regel über eine weiß leuchtende Hecklaterne, die ein Rücklicht von ca. 150 Grad abgibt.
Steuerbord / rechte Seite: Eine grüne Seitenlaterne, die geradeaus und bis ca. 30 Grad hinten.
Backbord/Linke Seite: Eine rot beleuchtete Seitenlaterne, die geradeaus und bis ca. 30 Grad hinten.
