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Impeller 

Impeller til alle de kendte motor mærker

Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.

Bemærk: Visse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Impeller til indenbordsmotorer

1. klasses impeller til indenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller.

Vælg motormærke herunder:

Impeller til udenbordsmotorer

1. klasses neopren impeller til udenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Vælg motortype herunder:

Was sollten Sie wählen – ZINK ODER ALUMINIUM?

Zinkanoden werden verwendet, um die Metallteile des Bootes vor Korrosion zu schützen. Zinkanoden können nur in Salzwasser verwendet werden!

Aluminiumanoden haben gegenüber herkömmlichen Zinkanoden einige Vorteile. Die Aluminiumanode kann die herkömmlichen Zinkanoden ersetzen. Die Legierung, aus der die Aluminiumanode besteht, hat eine größere negative Ladung als Zink und eine längere Lebensdauer, was bedeutet, dass die Anode aktiver und über einen längeren Zeitraum ist.
Insgesamt erzeugt eine Aluminiumanode ca. 70 % mehr Ampere/Stunde in ihrer Lebensdauer als eine entsprechende herkömmliche Zinkanode. Als Nebeneffekt halbieren Sie das Gewicht und sparen etwas beim Preis.

Hinweis: Es darf keine physische Verbindung zwischen Aluminium- und Zinkanoden bestehen, da die Aluminiumanode die Zinkanode schützt und daher alle Anoden, z. Antriebe und Außenbordmotoren bestehen entweder aus Aluminium oder Zink. Aluminium kann sowohl in Salzwasser als auch in Brackwasser verwendet werden.

Viele Hersteller verwenden heute standardmäßig Aluminiumanoden bei ihren neuen Motoren und beides, z.B. Mercruiser, Mercury, Yanmar, Selva, Torqeedo, Princess und Sunseeker.

Sehen Sie sich unten unsere Auswahl an Anoden an:

Unten auf der Seite können Sie mehr über die verschiedenen Anodentypen lesen.

Rumpfaluminium- oder Zinkanode der Marke 1852.

Preis ab
6.13 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager
Model/Artikelnr.: 1142000
10.76 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager

Zinkanode für Motorboot 1852

Preis ab
24.64 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage

Lose Zinkanode passend für Sechskantschaft.

Preis ab
5.99 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager

Zinkanoden für Vetus Bugstrahlruder der Marke 1852.

Preis ab
20.69 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage

Hier sind einige gute Gründe, sich für eine Aluminiumanode zu entscheiden:
· CADIUMFREI: Ohne Cadmium, ein umweltschädliches Schwermetall.
· HÄLT LÄNGER: 10 % längere Lebensdauer als eine Zinkanode.
· BESSERER SCHUTZ: Bietet besseren Schutz als eine Zinkanode
· FÜR SALZWASSER UND BRACKWASSER: Wird sowohl für Salzwasser als auch für Brackwasser verwendet (Zinkanoden sind nur für Salzwasser geeignet).
· LEICHTER: 2,5-mal leichter als Zinkanoden
· ALUMINIUMBOOTE: Ideal zum Schutz von Booten mit Aluminiumrümpfen

Die verschiedenen Arten von Anoden:

Die Rumpfanode kann viele Formen und Größen haben:

Rumpfanode

Loses Zink ist in vielen Formen erhältlich:

Einfach, sechseckig

Loses ZinkLoses ZinkZink für Sechskantschaft

Komplett aus Zink mit Messingmutter:

Komplett verzinkt mit MessingmutterKomplett verzinkt mit Messingmutter