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Impeller 

Impeller til alle de kendte motor mærker

Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.

Bemærk: Visse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Impeller til indenbordsmotorer

1. klasses impeller til indenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller.

Vælg motormærke herunder:

Impeller til udenbordsmotorer

1. klasses neopren impeller til udenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Vælg motortype herunder:

Batterie, Batterieladegerät, Batteriekasten

Nutzen Sie den Batterieratgeber und finden Sie die richtige Batterie!

AUFMERKSAMKEIT! GROSSE BATTERIEN WERDEN NICHT VERSENDET, MÜSSEN IM LADEN ABHOLEN!

Exide verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Herstellung hochwertiger Schiffsbatterien, die von Norsk Veritas Marine zertifiziert sind.
Dadurch halten die Akkus, was sie versprechen und sind sicher im Gebrauch. Auf dieser Seite sehen Sie unsere Auswahl an Schiffsbatterien von Exide. Sie finden bei uns beide Gel-Batterien, die als Verbrauchsbatterien auf dem Boot geeignet sind. Darüber hinaus finden Sie bei uns auch Starterbatterien und AGM-Batterien, die sich besonders zum Starten und Verbrauchen eignen.

Sehen Sie sich unten unsere Auswahl an Batterien, Batterieladegeräten und Batterieboxen an:

Einfach zu installierender Batteriehalter auf engstem Raum für Batterien bis zu einer Höhe von 267 mm.
Lieferung inklusive Polypropylenband inklusive Schnellverschluss.
in 2 Größen erhältlich

Preis ab
11.57 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager
Model/Artikelnr.: 1170485

Kunststoffverträgliches Spezialfett auf Kalkseifenbasis, Fett für Batteriepole. Schützt die Batteriepole und elektrischen Kontakte vor Korrosion und Oxidation.

2.72 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager

Batteriekasten aus schwarzem Kunststoff mit Riemen. Erhältlich in mehreren Größen.

Preis ab
16.20 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager

Stabiler Kunststoffhalter, höhenverstellbar.
Entspricht dem ABYC-Standard E-10, patentiertes Design.
in 2 Größen erhältlich

Preis ab
13.34 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager
Batteriekasten mit 1 Riemen. Modell 1 = 410 x 200 x 200 Modell 2 = 270 x 190 x 200
Preis ab
15.66 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager

Batteriebox Deluxe inkl. Befestigungsgurt und Tragegriff. Ideal für Elektro-Außenbordmotor usw.

Preis ab
74.33 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 5-8 Tage
84.26 EUR
Verfügbarkeit: Lieferzeit ist Over 14 Tage
Model/Artikelnr.: 14.990.78

Kappen für Batteriepole

5.31 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager
128.10 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage
Model/Artikelnr.: 1270090
20.42 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage
Model/Artikelnr.: SIE185753
274.18 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage
Model/Artikelnr.: 14.625.110

5V AA 4ER-PACK

16.61 EUR
Verfügbarkeit: Lieferzeit ist 5-8 Tage
Model/Artikelnr.: 14.625.120

5V AAA 4ER-PACK

16.61 EUR
Verfügbarkeit: Lieferzeit ist 5-8 Tage
13.61 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager
7.76 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 5-8 Tage

Stabiler Batteriehalter aus Kunststoff. Höhenverstellbar mit Rändelschrauben an Edelstahlstangen. Entspricht dem ABYC-Standard E-10.
in 3 Größen erhältlich

Preis ab
24.78 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 5-8 Tage
Model/Artikelnr.: 1194737
1,265.93 EUR
Verfügbarkeit: Lieferzeit ist Over 14 Tage
Model/Artikelnr.: 1194745
90.12 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage
3.68 EUR
Verfügbarkeit: Auf Lager MIT ERWARTETER LIEFERUNG IN 2-4 Tage
Model/Artikelnr.: 1170604
4.36 EUR
Verfügbarkeit: Lieferzeit ist Over 14 Tage

Finden Sie im Batterieratgeber eine Batterie, die Ihren Anforderungen entspricht

Die Exide-Gelbatterie ist für moderne Freizeitboote mit viel Elektroausrüstung und großem Energiebedarf konzipiert und gedacht. Das Design der Batterien ermöglicht eine flexible Installation, da sie in der Bootskabine montiert und horizontal platziert werden können, ohne dass es zu Undichtigkeiten kommt. Eine Gelbatterie ist zu 100 % auslaufsicher und eine Überprüfung des Säurestands und der Wasserfüllung ist nicht erforderlich, während die Haltbarkeit während der Lagerung verbessert wird und zu den besten auf dem Markt gehört. Die Gel-Batterien sind außerdem in einer sehr robusten Ausführung gefertigt, die auch starken Vibrationen standhält. Wenn Sie daher eine kontinuierliche Stromversorgung benötigen, ist die Gel-Batterie die richtige Wahl für Sie. Besitzen Sie hingegen ein kleineres Boot mit geringerem Bedarf an Stromversorgung, sollten Sie sich die DUAL- und AGM- Batterien genauer ansehen.Exide-Batteriediagramm

Seien Sie gut zu Ihrer Batteriebank

Heiße und kalte Fakten über Batterien.

Der Winter kann Ihre Batterien belasten. Wenn eine Batterie steht, passiert eines
Da es zu einer kontinuierlichen Entladung kommt und dadurch die Spannung in der Batterie sinkt, ist das Schiffsladegerät für Bootsbesitzer eine sehr wichtige Sache.

Fakten über Batterieladegeräte

Die wichtigste Eigenschaft des Batterieladegeräts besteht darin, während des Ladezyklus eine möglichst genaue Spannung zu liefern. Bei zu hoher Spannung kocht die Batterie und kann später zur Folge haben, dass sie kaputt geht. Kurz gesagt, die Batterie wird durch ausgetrocknete Zellen und Korrosion in den Spalten im Inneren der Batterie, die durch eine hohe Säurekonzentration und Überhitzung beim Laden verursacht wird, unbrauchbar. Wenn die Spannung eines Ladegeräts zu niedrig ist, kann dies dazu führen, dass der Akku nicht vollständig geladen ist, wenn das Ladegerät anzeigt, dass der Akku vollständig geladen ist. Die Folge ist, dass der Akku kontinuierlich an Kapazität verliert, bis er unbrauchbar wird. Im schlimmsten Fall kann die Batterieflüssigkeit gefrieren, wenn der Winter einsetzt und das Boot an Land steht. Eine voll geladene Batterie friert bei -70 °C ein, wohingegen eine entladene Batterie bei 0 °C einfrieren kann

Allerdings ist die Dauerentladung geringer, wenn Sie beispielsweise über eine AGM-Batterie oder eine Gel-Verbrauchsbatterie verfügen, und diese sind daher langlebiger.

Wir empfehlen Ihnen, Ihren Akku kontinuierlich aufzuladen. Eine gute Faustregel ist, niemals einen Akku mit einer Spannung unter 12,5 V zu verwenden. Bei Kälte ist jedoch eine zusätzliche Aufladung erforderlich, um den Akku auf 100 % zu laden. Wenn Sie sehen möchten, wie viel noch in der Batterie ist, können Sie die Spannung an den Polen messen.

100 % > 12,7 V

80 % = 12,5 V

60 % = 12,3 V

40 % = 12,1 V

0 % < 11,7 V

Sie müssen mindestens sicherstellen, dass die Batterie aufgeladen ist, bevor Sie sie in Betrieb nehmen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass die Batterie beschädigt wird, da die Flüssigkeit sulfatiert. Besonders eine Starterbatterie kann beschädigt werden, wenn sie den ganzen Winter über gestanden hat und man den Motor mit Unterspannung startet.

Ein Ctek-Ladegerät verfügt über eine ganz besondere Ladekurve, die den Akku noch länger leistungsfähig macht. Kurz gesagt, es kombiniert Impulsladegeräte und Schaltladegeräte. Es unterteilt es in 8 Stufen und lädt je nach Temperatur mit unterschiedlicher Spannung. Wenn die Batterie nur leicht entladen ist, ist nur eine Impulsladung erforderlich, ist sie jedoch weiter entladen, ist es wichtig, sie zuerst zu entsulfatieren. Es sorgt für eine längere Akkulaufzeit und der Mehrpreis, den Sie im Vergleich zu einem billigen Ladegerät zahlen, macht sich schnell bezahlt.

Auch kleinere Boote mit 12-V-Batterien können über eine Batteriebank von 75 Ah bis 150 Ah verfügen. Für die Erhaltungsladung ist ein Ladegerät erforderlich, das für die Meeresumwelt ausgelegt ist. Das M-45 ist ein 4-Stufen-Ladegerät mit einzigartigen Funktionen wie Desulfatierung und sicherer Erhaltungsladung zwischen den Saisons. Das M100-Ladegerät ist ein vollautomatisches 8-Stufen-Batterieladegerät, das 7 Ampere liefert. Beide Ladegeräte analysieren, ob die Batterie die korrekte Ladung aufrechterhalten kann, entfernen schädliche Bleisulfatkristalle und sorgen so für eine effiziente Ladung.

Die Marineladegeräte M45 und M100 von Ctek sind IP65-zertifiziert, was bedeutet, dass sie spritzwasser- und staubgeschützt sind

Die M100-Ladegeräte sind mit dem praktischen Recon-Modus ausgestattet, der den Akku nach einer Tiefentladung wiederherstellt. Was bei langen Rennen und langen Fahrten auf See passieren kann.

CCA = Energieentladung

AH = Amperestunden

mAH = Milliamperestunde

Je höher AH/mAH – desto länger dauert das Aufladen.