Impeller 

Impeller til alle de kendte motor mærker

Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.

Bemærk: Visse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Impeller til indenbordsmotorer

1. klasses impeller til indenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller.

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Impeller til udenbordsmotorer

1. klasses neopren impeller til udenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

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Anker am Boot

Was für einen Anker benötigen Sie?

Bei Marinelageret finden Sie alle Arten von Ankern für das Boot. Wir haben den beliebten Schirmanker, auch bekannt als Klappanker , M-Anker , Drivanker , Danforth-Anker , Plovanker , Ankerset und alles an Zubehör für Ihren Anker. Ein Anker sollte ideal zum Grund und zu den Bedingungen passen, in denen Sie segeln. In dänischen Gewässern, wo es hauptsächlich Sand-, Schlamm- oder Lehmboden gibt, entscheiden sich viele für die Verwendung eines sogenannten Delta-Ankers (Pfluganker) oder eines M- Ankers . Zusätzlich zu der Fähigkeit dieser Anker, sich sowohl in Sand, Ton als auch Kies einzugraben, haben sie eine gute Fähigkeit, sich wieder festzusetzen, wenn der Wind die Richtung ändert.

Sehen Sie sich unten unsere Auswahl an Ankern und Zubehör an:

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Hilfe bzgl Ankern, Ankergeschirr und Liegeplatz:

Finden Sie den richtigen Anker

In den dänischen Gewässern, in denen es hauptsächlich Sand-, Schlamm- oder Lehmboden gibt, entscheiden sich viele für die Verwendung eines sogenannten Delta-Ankers ( Pfluganker ) oder eines M-Ankers . Zusätzlich zu der Fähigkeit dieser Anker, sich sowohl in Sand, Ton als auch Kies einzugraben, haben sie eine gute Fähigkeit, sich wieder festzusetzen, wenn der Wind die Richtung ändert. Sehen Sie sich hier unser gesamtes Sortiment in den verschiedenen Ankertypen an!

Wie viel Ankerkette benötigen Sie?

Die Ankerkette bzw. das Ankerseil muss ausreichend lang sein, denn der Zug am Anker sollte möglichst parallel zum Boden erfolgen. Die Kette kann kürzer als das Seil sein, da sie schwerer ist. Beim Ankern bei normalem Wetter sollte die Kette mindestens das Dreifache der Tiefe haben, während das Seil mindestens das Fünffache der Tiefe haben sollte, bei schlechtem Wetter muss die Länge jedoch erhöht werden.

Eine gute Idee wäre es, die Kette zu markieren, z.B. alle fünf Meter, um besser erkennen zu können, wie viel Kette ausgelegt ist. Es kann ggf. mit Farbe oder Klebeband markiert werden mit verschiedenen Farben, damit Sie einen besseren Überblick haben. Es gibt auch Kettenmarkierungen , die einfach an der Kette montiert werden können – finden Sie sie hier!

Aufgrund des Gewichts ist es gut, eine Winde, eine sogenannte Windlass , zu haben, um die Kette wieder hochzuziehen.

Einer der Vorteile der Verwendung eines Seils besteht darin, dass es einfacher ist, es wieder anzuheben. Die Ankerkette sollte mindestens 50 Meter lang sein. Ein Seil sollte länger sein und es sollte ein Senkseil sein. Die Stärke des Seils oder der Kette muss an die Größe und/oder das Gewicht des Bootes angepasst werden. Finden Sie hier Ihr Ankerseil!

Viele Winden sind nur für Seile gedacht.

https://www.baadmagasinet.dk/gode-rad/2297-somanskab-alt-om-sikker-ankring-for-svaj-18639

Regeln zum Ankern

Wie geht man vor Anker?

Wenn Sie den idealen Ort gefunden haben, sollten Sie diese Schritte befolgen:

  1. Halten Sie an und werfen Sie den Anker. Achten Sie darauf, nicht zu viel von der Kette direkt auf den Anker zu werfen.
  2. Lassen Sie das Boot langsam rückwärts fahren, ohne den Anker zu bewegen.
  3. Befestigen Sie die Ankerkette am Deck.
  4. Warten Sie einige Minuten, während der Anker angebracht ist.
  5. Bewegen Sie das Boot mit dem Motor nach Backbord, bis die Kette gespannt ist.
  6. Behalten Sie die Kette und die Sprünge im Auge, da diese ein Zeichen dafür sein können, dass der Anker mitgeschleppt wird.
  7. Wenn alles so aussieht, wie es sollte, lassen Sie den Motor hochdrehen und prüfen Sie erneut, ob der Anker gezogen wird.
  8. Im letzteren Fall gilt: Anker hochziehen und erneut versuchen. Wenn der Anker festsitzt, wie er sein sollte, befestigen Sie die Kette am Reifen und entspannen Sie sich.

https://www.yacht-rent.dk/sadan-forankrer-du-en-guide-for-begyndere

Wahl des Ankerplatzes

Sie sollten den Ort, an dem Sie übernachten möchten, anhand der Bodenbeschaffenheit, der Tiefe und dem Schutz vor Wellen und Wind auswählen. Informationen zu den Bodenverhältnissen finden Sie oft in der Karte. Ein idealer Ankergrund besteht aus Lehm, aber auch Sand sorgt für eine gute Verankerung. Vermeiden Sie es, auf einem felsigen Grund zu ankern, da es schwierig sein kann, zu wissen, wie gut der Anker tatsächlich sitzt, und es schwierig sein kann, wieder aufzustehen. Die Tiefe sollte mehr als drei Meter betragen, aus praktischen Gründen jedoch weniger als 10 Meter.

Es ist wichtig, dass Sie den Standort vor dem Ankern richtig berechnen, um den Kontakt mit Land – und anderen Booten – zu vermeiden. Denken Sie daran, dass die anderen Boote ebenfalls schwingen.