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HIMUNICATION HM390C UKW-Funkgerät DSC Klasse D mit GPS und NMEA2000

Model/Artikelnr.: HM-390C

Das UKW-Funkgerät HM390C kann problemlos mit einem NMEA2000- oder NMEA0183-Netzwerk verbunden werden und eingehende DSC-Nachrichten empfangen.

Bei Bedarf sendet das DSC-System ein Notsignal mit der Schiffsidentifikationsnummer (MMSI) an alle Schiffe mit einer DSC-Einheit in UKW-Reichweite.
Alle notwendigen Informationen, wie z Positionsinformationen und Schiffsidentifikation werden automatisch in die digitale Nachricht zur Verwendung bei Rettungseinsätzen einbezogen.
Das Funktelefon verfügt neben der DSC-Funktion über alle wichtigen Funktionen eines UKW-Radios.

Lautsprecher :

  • Das UKW-Radio HM390 ermöglicht den Anschluss eines externen Lautsprechers, der auch als Megaphon fungiert.

Verbindungen

  • Das HM390 kann an ein zusätzliches Mobilteil angeschlossen werden, um es im Cockpit oder auf der Flybridge zu verwenden. Der zusätzliche Handapparat ermöglicht den Zugriff auf alle Funktionen des UKW-Radios.

Intelligente GPS-Verbindung

  • Die HM390-Modelle verfügen über internes GPS und können zur Nutzung mit der DSC-D-Funktion auch an eine externe GPS-Antenne angeschlossen werden.
  • Dies erleichtert die Installation des UKW-Funkgeräts, insbesondere in kleinen Booten oder wenn Sie das UKW-Gerät getrennt vom Navigationssystem aufstellen möchten.
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Spezifikationen :

  • - Abmessungen: 201 x 111 x 78 mm
  • - Gewicht: 1124g
  • - Sendeleistung: 25W / 1W
  • - Schutzart: IP67-Frontplatte
  • - Betriebsspannung: 12V DC
  • - ATIS
  • - Stromverbrauch Stdby / TX / RX: 0,5A / 6A / 1A
  • - Bildschirmgröße: 6,5 x 4,9 cm
  • - LCD: Einstellbare Hintergrundbeleuchtung
  • - Menüsprache: Englisch
  • - Betriebstemperatur: -15 / +55 °C
  • - Tastatur mit Hintergrundbeleuchtung: Ja
  • - Tastensperre: ja
  • - Anschluss externer Lautsprecher: ja
  • - Megaphon: 20W
  • - AIS: Nein.
  • - Lärm: ja
  • - Hotkey für Kanal 16: ja
  • - Dual-Clock-Funktion / Tri: ja
  • - DSC-Funktion: ja
  • - Verbindung NMEA0183: Ja
  • -Anschluss NMEA2000: Ja