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Impeller 

Impeller til alle de kendte motor mærker

Marinelageret lagerfører et stort udvalg af fleksible impeller fra CEF MARINE i Italien og originale Jabsco impellere. Dette gælder både indenbordsmotorer, vand kølings pumper og påhængsmotorer. CEF har en bred vifte af impeller, som er billigere end de originale impeller, men stadig af en fremragende kvalitet.

Bemærk: Visse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

Impeller til indenbordsmotorer

1. klasses impeller til indenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller.

Vælg motormærke herunder:

Impeller til udenbordsmotorer

1. klasses neopren impeller til udenbordsmotorer!

Bemærk: Disse Impeller er ikke originale impeller, men af mærket CEF!

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Wenn das Boot gestrichen werden muss

Was müssen wir beim Grundieren beachten?

Erstens ist die Temperatur einer der wichtigsten Faktoren, es darf weder zu kalt noch zu feucht sein, da sonst die Farbe nicht trocknen kann und am Ende eine klebrige, gummiartige Masse entsteht. Eine gute Regel, die Sie sich merken sollten: Schauen Sie sich die von Ihnen gewählte Grundfarbe an, hier sind die Bedingungen und fragen Sie bei Bedarf nach. Wenden Sie sich zur Sicherheit an Ihren Händler.

Vermeiden Sie einen unebenen Boden

Streichen Sie den Boden nicht Jahr für Jahr, da dies nur zu einem abblätternden, unebenen Boden führt und die Farbe irgendwann nur noch schwer haften kann. Wenn der Grundanstrich Risse aufweist und hier und da sichtbare Risse vorhanden sind, muss der alte Grundanstrich entfernt werden – siehe unseren Artikel „ Alten Grundanstrich entfernen“.

Ein zwei Saisons im Einsatz befindlicher Grundanstrich bleibt oft wirkungslos. Ein JOTUN Supreme muss aber nur alle zwei Jahre aufgetragen werden.

Verwenden Sie eine Grundierung unter Ihrem Grundanstrich – so erreichen Sie eine bessere Haftung und wirken Osmose und Plastikplage etwas entgegen. Finden Sie hier Ihren Primer!

Welchen Primer sollten Sie wählen?

Ein Bodenanstrich muss durch minimalen Widerstand eine gleichmäßige Fahrt im Wasser gewährleisten und jeglichen Bewuchs am Boden verhindern. Unter einer zugelassenen Bodenfarbe versteht man eine Bodenfarbe, die den Anforderungen für die Gewässerumgebung entspricht. Damit eine Grundierung in Dänemark verkauft werden darf, müssen diese Anforderungen erfüllt sein. Es sind die sogenannten Biozide, die sich in der Bodenfarbe befinden, sie sind schädlich für Wassertiere und -pflanzen. Biozide hemmen das Wachstum von Algen, Muscheln und Knollen. Heutzutage sind Grundierungen mit und ohne Biozide erhältlich.

Sehen Sie sich den großen Bottom-Lack-Test an, bevor Sie sich entscheiden – Lesen Sie hier den gesamten Artikel.

Was macht Fouling mit Ihrem Boot?

Schmutz, Muscheln und Algen verringern die Segelgeschwindigkeit und erhöhen dadurch den Treibstoffverbrauch, ein rauer Boden hat eine höhere Reibung (Wasserwiderstand). Verschmutzungen an Propeller und Ruder können die Manövrierfähigkeit und damit die Sicherheit an Bord stark beeinträchtigen.

Kupfersalze im Grundlack

Es ist durchaus üblich, dass Kupfer in Bodenfarben enthalten ist. Sie tragen dazu bei, eine Verschmutzung des Bodens zu verhindern. Leider verschwindet Kupfer nicht wieder aus der Wasserumgebung, da es sich um Elemente handelt.

Der gute Trick des Marinelagers:

  • Wenn der Boden geschliffen ist und der Boden gestrichen werden soll, empfiehlt es sich, Klebeband zu verwenden, um eine völlig gerade Wasserlinie zu erhalten. Abdeckband.
  • Decken Sie die Unterseite des Bootes mit Plastik/Folie ab, damit Sie sie leicht entfernen können Farbabfälle, ohne die Umwelt zu belasten.
  • Benutzen Sie einen Schutzanzug mit Belüftung, die Malerarbeiten sind anstrengend und Sie werden schwitzen. Schutzanzug.
  • Überprüfen Sie die Windrichtung, bevor Sie mit der Spritzpistole beginnen, die Frau wird sich nicht freuen, wenn Sie auch das Auto oder das des Nachbarn lackieren.
  • Denken Sie an eine Grundierung/Grundierung, insbesondere wenn Sie die Art des Grundlacks wechseln (hart, selbstpolierend oder weich). Hier finden Sie Grundierungen und Farben.

1. Was benötige ich, bevor ich mit meinem Grundierungsprojekt beginne?

Es hat keinen Sinn, sich zu beeilen, um das Boot so schnell wie möglich ins Wasser zu bringen und gleichzeitig die Sicherheit zu vergessen – Sie möchten doch viele Sommer auf dem Wasser verbringen, nicht wahr? - deshalb haben wir einen kleinen Schutz für Ihr großes Po-Malerei-Projekt zusammengestellt.

Schutz persönliche Schutzausrüstung

Schützen Sie sich beim großen Untermalungsprojekt:

  1. Schutzbrille – Augenschäden vermeiden.
  2. Maske – Einatmen von Staubpartikeln vermeiden.
  3. Schutzanzug – Schützen Sie Haut und Kleidung und vermeiden Sie Hautreizungen, Ekzeme und beschädigte Kleidung.
  4. Handschuhe – Vermeiden Sie Hautreizungen und schwer zu reinigende Hände.
  5. Stiefel – Vermeiden Sie nasse Füße und vermeiden Sie eine Beschädigung Ihres Schuhwerks nur eine an das Schuhwerk geklebte Plastiktüte.
  6. Gehörschutz – Vermeiden Sie Gehörschäden bei der Verwendung von Elektroschleifern.
  7. Maske – Vermeiden Sie giftige Dämpfe in der Lunge.

Finden Sie hier alles, um sich zu schützen! - Persönliche Schutzausrüstung.

2. Welche Malwerkzeuge sollten Sie für Ihr Grundierungsprojekt verwenden:

Verwenden Sie einen Farbroller und Pinsel, die lösungsmittelbeständig sind, und denken Sie daran, dass beim Auftragen dünner Schichten die Walze kurzhaarig sein muss.

Malwerkzeug

  1. Farbeimer – Es kann schwierig sein, einen Farbroller in einen runden Farbeimer zu bekommen.
  2. Malset – Ein komplettes Malset mit Tablett, Farbroller, Pinsel und Pfeifenstab.
  3. Klebeband – Wenn die Wasserlinie schön gerade sein soll, ist es wichtig, Klebeband zu verwenden!
  4. Abdeckpaste – Erleichtern Sie die Reinigung und schonen Sie Ihre Umwelt eine billige Plane.

Finden Sie hier alle Malgeräte! Malzubehör für das Basismalprojekt.

3. Wie soll ich den Primer auftragen und verarbeiten?

Lesen Sie immer auf dem von Ihnen gewählten Produkt nach, welche Empfehlungen es gibt. Um die gewünschte Schichtdicke zu erreichen, sind jedoch mehrere Schichten erforderlich. Dies ist insbesondere an der Vorderseite des Rumpfes, entlang der Wasserlinie und hinter dem Propeller der Fall, wo mehr Stroh empfohlen wird, da diese Bereiche der größten Reibung ausgesetzt sind. Es sind auch diese Bereiche, in denen Sie Verschmutzungen vermeiden möchten, um die Segelleistung zu optimieren.

Grundfarbe und Grundierung

  1. Rühren Sie die Farbe vor der Anwendung gründlich um – Grundfarben mit Kupfer und Zink fallen aus, weshalb es hier besonders wichtig ist, einen Rührring zu verwenden.
  2. Benutzen Sie stets völlig saubere Lackiergeräte – vermeiden Sie eine Verunreinigung Ihrer Farbe.
  3. Vor dem Auftragen der Grundfarbe eine Grundierung verwenden – sorgt für eine bessere Haftung der Grundfarbe.
  4. Überprüfen Sie das Wetter – Vermeiden Sie starken Wind, zu hohe Temperaturen, zu niedrige Temperaturen, Regen und zu hohe Luftfeuchtigkeit.
  5. Der Zusatz von Lösungsmitteln zur Grundierung wird nicht empfohlen! da es die Dicke jeder Schicht verringert und beim Auftragen stärker sickert/tropft.

Finden Sie hier Ihre Grundfarbe! Bodenfarben für das Boot.

Finden Sie hier Ihren Primer! Grundierung für das Boot.

4. Was ist mit Propellern, Rudern und Klappen?

Viele dieser Bootsteile bestehen aus Legierungen wie Bronze etc., seltener aus Aluminium und Stahl. Sie müssen sich jedoch darüber im Klaren sein, dass bei der Herstellung aus Aluminium oder einem Leichtmetall nur Bodenlack in Weiß und Grau oder Aqualine Optima und ein Prop NCT Spray-Bodenlack für Z-Antrieb in Schwarz oder Grau verwendet werden dürfen.

Propeller, Ruder und Klappen

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TESTSIEGER: Bodenfarbe für das Boot, die im Herbst gestrichen werden kann.

JOTUN gehört zu den absolut besten selbstpolierenden Grundierungen auf dem Markt.

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